Home

Bilen knackar när jag kör

Motorn knackar - tips och råd från mekaniker

Video: Bilen Knackar När Jag Kör - sikhspunjab

Vill tro att de låter mer när ja svänger men så stannade bilen plöttsligt. Den startade igen utan problem men efter en stund började lampan för motorstyrningssystemet lysa. Inget konstigt med den lampan igentligen då den lyser ibland sen bilen var ny, men den har aldrig tänts medans man kör utan bara när ja startat (och slocknat någon dag senare). Nu e frågan va de kan vara som knackar Knackande ljud i varm motor (Felet hittat) Hej, jag har en Saab 900 -93 med 2.1 liters motorn (B212i) som gått 18 000 mil. Toppen är bytt för c:a 300 mil sedan till en utbytestopp. Den har gått perfekt sedan dess tills för 3 dagars sen då det uppkom ett lätt knackande/fladdrande ljud när jag låg på motorvägen Ett mjukt klick när bilen startar, ibland med en samtidig dimning av instrumentpanelens ljus: jordningskabeln har korroderat. Ta loss dessa, rengör, ersätt om nödvändigt och reinstallera. Gnisslande ljud när bilen startas: något sitter i vägen för kamremmen. Stäng av motorn och kontrollera. Högt gnällande ljud från motorn: rem av generator eller vattenpump är utsliten Startade motorn när jag ska åka hem från jobbet. Inget knackande. Krö hem, ca 1.5mil. Knackar. Tryckte örat mot vänster strålkastare oc hör ljudet gaska tydlgt därifrån. Så nublir det att försöka lokalisera vart ljudet kommer ifrån. ppe eller nere vid moton. Men hur gör man det enklast

Jag kör en Rover 200 och har efter byte av bromsskivor och bromsbelägg fått problem i form av att det knackar vid lätt bromsning. Det låter som att ABS-systemet går igång. Det rör sig. Jag köpte en xc70 2014 automat i fjol av bilhandlare och efter 3-4 månader upptäckte jag att den knackar när man kör rakt fram och bara när bilen driver ( vid gas ) släpper jag gasen knackar det inget. Detta ljud. Kör jag 40 knackar det långsammare, kör jag 90 knackar det snabbare . Jag har haft inne bilen på verkstad som inte hittar fel och bilhandlaren säger kör tills det rasar åtgärdar vi det då. Bilverkstan sa att det är ett öppet ärende så, även om det. Har precis köpt mig en C30 D2 -12. Bilen har gått ungefär 4700 mil. Allting verkar fungera bra, men när jag startar bilen kall början den nästan direkt att knacka/klappra väldigt tydligt. Det låter som att ljudet kommer bakifrån, och det ökar lite takt. När jag kör iväg överröstas ljudet och hörs inte lika tydligt som på tomgång

Knackande ljud kan även bero på stort kolvspel. Då brukar knackandet avta i styrka när motorn är varmkörd. Även slitna vevstakslager knackar, men då brukar det vara tvärtom - att det låter mer när motoroljan är varm och därmed tunnare. Testa gärna om ljudet är belastningsberoende Ons 28 nov 2007 20:10. När jag svänger med bilen åt höger (mycket) så uppkommer ett knakande ljud (närmast jag kommer att tänka på är drivknuten) vid lite högre farter när du svänger så kan även ratten börja skaka och det känns ungefär som ett hjul skulle sitta löst

Drivaxlar brukar vara lätta att identifiera som orsakshärdar. De brukar vara tysta när man kör rakt fram, men knaka/knacka om du kör med fullt styrutslag (tex kör i små cirklar på en parkeringsplats). Om de låter även vid körning rakt fram är det hög tid att byta, du vill inte att en drivknut trillar isär i 100 knyck Har ett problem, min Golf 2,0 FSI automat låter när jag kör och kommer upp i typ 60 km/tim som m jag körde en manuell bil i 100 blås på 3:an, Den låter plågad! Har kollat den hos mekaniker med data och det indikerar inget problem. HJÄLP en kvinna i nöd! Hälsningar Kicki Walldén. JONAS: Hej Kicki Jag brukar oftast starta bilen o låta den stå på tomgång i 1 minut ungiefär. för efterett tag slutar det knacka. (2) Ofta när jag kör med bilen, och gasar på, lägger axet bara av som om man hade lagt i fel växel typ, istället för 3'an känns det som om man har petat i femman. Så för att få bilen att axa upp igen måste man skäppa gasen o liksom pumpa igång den Det som händer är att det blir större glapp mellan ventiler och lyftare än det ska vara, så ventilerna är öppna Buller från motorn (tjoff, tjoff). Om det låter tjoff, I så fall slår kedjan mot styrskenorna och genererar ett knackande ljud, särskilt när motorn är varm Kompressorn är en motor som driver en pump

bilen knackar då man kör - Sidan 1 - Garage

Bilen är avställd sen september så jag minns inte exakt om den lät nånting när bilen gått varm. men folk har påpekat det förr. Och andra sidan så knackar den mindre när jag kör på högoktanig bensin (V-power) Men en sån här liten motor ska knappt höras så det är smått irriterande att den låter som en diesel :\ EDIT: byt ut knacka mot Ticka ist. låter rimligar Min bil knackar och gnisslar i framvagnen när man svänger ratten hela vägen. Mest känns när man svänger höger. Hörde det imorse när jag skulle backa ut från parkeringen. Låter som bäst när bilen står still och man kör full rattutslag. Någon som haft liknade ljud/problem? Farligt att köra med den? Tacksam för hjälp! MV Och finns inte där om jag kör iväg. Ibland kan det dyka upp när jag kör men endast under en Putte liten stund ca 30 sec - 1min. Tickandet har inget med varvtal eller hastighet att göra, utom det är helt oberoende av det. Men ändå så kan tickande gå upp och ner i hastighet mellan dom olika tick-ljuden. Satt i bilen och forskade lite nyss och då tickade det snabbt, sen slutade det, sen tickade det sakta. Dvs olika snabbt mellan tick ljuden När motorn är varm hörs ett knackande ljud framifrån någonstans. Ljudet hörs bäst när bilen står still på tomgång och inifrån kupén. Om jag lyssnar under huven kan jag inte höra det. Det kommer inte från klimatanläggningen och det spelar ingen roll om kopplingen är nere eller uppe eller om det ligger någon växel i Bilen har rullat 9000mil Startar ,kör varm ,stannar. Om jag nu startar bilen inom , säg 15 minuter-3 timmar , så ryker det nåt otroligt, samt knackar ibland. Startar jag omedelbart kommer det bara lite lätt vit/blå /svart rök. Samma vid kallstart. När det väl rullar, så rullar det galant

Knarrar/knackar vänster fram, hjälp upattas - Flashback

Hej. Jag skulle behöva hjälp. För ca 6-7 år sen började motorn att knacka som en diesel bil. Och det är inget tickande, det knackar. Det blev bärgare till verkstan som tog ner och gjorde rent tråget, för det var tydligen ett vanligt problem, det kostade ca 6000:-. Efter det var det bättre men inte riktigt bra. Bilen knackade till några gånger när man körde med den ibland för att. Oljud när jag kör.. - laga bilen själv det är enklare än vad du tror och dessutom sparar du tusenlappar på att fixa enkla saker själv än att lämna in bilen till en bilverksta Även slitna vevstakslager knackar, men då brukar det vara tvärtom - att det låter mer när motoroljan är varm och därmed tunnare. Testa gärna om ljudet är belastningsberoende. Om det knackar mer/högre när man kör i exempelvis en brant uppförsbacke är det inte kamaxel eller ventilmekanism som är orsaken Tis 22 maj 2007 22:31 : Okej ska testa det imorgon. Ja, det är lätt tickande ljud som tickar fortare ju fortare bilen går o långsamare när jag kör sakta

Bilen startar ej, knackar när jag vrider om nyckeln

Jag tror mer på en lyftare som inte orkar med när oljan blir varm och tunn = dåligt oljetryck.Som föregånde skrev prova med 20/50 olja. Men det är igentligen bara att sjuta problemet framförsig men har du tur så kanske det funkar över sommaren så kan du riva motorn i höst Bilar, Bilar Knackar i suspensionen när man kör över gupp: orsaker, rättsmedel. Förmodligen för varje bilist knackar i suspensionen när man kör över gupp blir ett oväntat fenomen, men inte alla samtidigt förstå varför detta kan hända och vad man ska göra för att återställa maskinen till sitt normala tillstånd

Hjälp - motorn knackar när jag startar den. Kommentera. Bilen rycker. Jag har en Audi 100 CC 1987 5 cylinder med k-jetronic mekanisk insprutning. Bilen rycker intermittent vid varvtal under 2200, men går perfekt över det. Den har ett felfritt tändsystem och nya spridare och inga vacuumläckor. Jag har börjat misstänka bränslefördelaren Om motorn knackar det förmodligen Detonation. Men spelar kammar utformning en viktig roll i att bestämma när och om en motor kan detonera oväntat. Formen, Detta kan orsaka en pinga att inträffa i bilen när man kör ner en motorväg, men kan faktiskt upprätthållas i motorn för tusentals miles Äger följande bilar: 523i touring-00 Vad kan felet vara när det knackar bakifrån när man kör vanligt,men inte när man frikopplar och rullar?? Det är så på en Kompis M5kan de var drivaxel eller nått sånt? Peter (Bmw 525i 24v-91). När motorn blir varmare så blir oljan mera lättflytande, tunnare, vilket gör att det krävs lite högre oljetryck för att spänna kedjan. När du gasar så ökar trycket och tickandet försvinner. Det kan också vara någon avs pridarna.. och de hörs bäst när man har kört länge och hårt.. då brukar det ticka fint i M30 motorn Knackar när jag vrider ratten! Allmänt snack om 7/900-bilar. Även frågor angående AC, farthållare och andra kringsystem. Här kan också frågor och diskussioner som inte riktigt passar in i annan kategori läggas. Skriv svar. Utskriftsvänlig version; Sök Avancerad sökning

Något knackar plöttsligt i min bil!

Det är stor skillnad i missljud när har kört motorn varm på bana med 5w-40 och en fin 10w-60. Jag kan inget om skvalydden på BMW (om det nu var den du körde), men med tanke på hur många såna som smiskar runt ringen varje dag så borde detta fenomen vara ganska väldokumenterat Datorskrotarn' skrev:Har ett litet standardfel på min 960:a som hängt med länge, det är(förmodligen) en lyftare av de 24 jag har som knackar i jämna perioder innan bilen pumpat runt oljan en stund och blivit varm sen avtar det och försvinner.Kollade lite på vad det skulle kosta att få det åtgärdat och det är INTE billigt då volvo propsar på att byta ut alla 24 lyftare till en. Om man kör en bil med för lågt oktantal spikar/knackar motorn vid segdragning eller fullgaskörning. Men moderna bilar är så intelligenta att de anpassar sig efter det bränsle man häller i. (2) Ofta när jag kör med bilen, och gasar på, lägger axet bara av som om man hade lagt i fel växel typ, istället för 3'an känns det som om man har petat i femman Motorn knackar på tomgång och upp till ca 2-2500 varv, när den är obelastad, gasar man upp den så tystnar det, är ett ganska hårt knackande ljud, började plötsligt efter att jag har haft loss dieselpumpen, låter.

Knackande ljud i varm motor (Felet hittat

När jag kör för motor sjunker varvtalet helt plötsligt till nästan tomgång,för att efter 10-20 sek gå tillbaka till normalt igen.Detta händer kanske 10-15 ggr första timmen,sedan brukar det stabilisera sig. Bränslefilter är bytt.Har någon ett förslag på vad detta kan bero på.Är det också normalt att motorn knackar.Låter som ett dåligt lager.Tacksam för svar Om bilen läcker olja blir dessutom själva motorkroppen fördärvad och smuts samlas på den. Detta komprometterar värmeväxlingens processer, ökar belastningen på motorn och kan göra att den överhettas. Smörjmedlet kan samlas i tändstiftens brunnar, vilket orsakar defekter i tändningssystemet Hej Jag är ägare av en Golf IV 98:ans årsmodell tredörrars varianten. Har ett knackande/tickande ljud när jag backar. Låter när kopplingen är uppsläppt. Ju fortare jag backar desto mer låter det. Knackandet försvinner helt när jag kör framåt. Någon som har varit med om detta? Eller vet vad det kan vara Forumindex. Ford Club Sweden - Foru (2) Ofta när jag kör med bilen, och gasar på, lägger axet bara av som om man hade lagt i fel växel typ, istället för 3'an känns det som om man har petat i femman Den knackar rätt dovt och kraftigt, tydliga slag som följer varvtalet, inte så hårt egentligen men svårt ändå eftersom det är trångt

jag rev ur spridarna och bytte spetsarna igen men det hjälpte inte. Till slut så fick jag se att några muttrar som håller spridarspetarna var spruckna så nya skaffades. Den blev nästan bra efter det men den knackar fortfarande när den är kall på lågvarv sedan när den är varm så är det mer åt ett lätt pckande Knackningar från motorn Forum › Modellspecifika forum › OG900 › Knackningar från motorn Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2010-04-02 21:37 av jag har nyss köpt en saab turbo -88 och när jag tankat och kört hem upptäckte jag att motorn knackar. knackningarna kommer högt ifrån toppen så mina tankar gick direkt till felställda ventiler, då slog tanken. Ett forum för dig som kör folkrace :.. Har en 240 -84 med B23A dvs förgasare som jag precis har bytt topp & kam på och efter detta så får jag den inte att gå bra. Motorn knackar på höga varv, Samt att ibland när man slår av den så stannar inte motorn direkt utan försätter att hoppa en mindre stund innan den dör

Vad min bil säger mig - att förstå drivljuden korrek

Re: D5252t knackar på tomgång/obelastad. nån misständning är det nog inte då det brukar låta ännu värre, bytte bara ett par tätningar på pumpen, inget märkvärdigt. bilen var tyst till en början sen körde jag 1,5 km och när jag stannade så fanns ljudet där. ja, pumpen sitter rätt. har testat att ändra lite på inställningen. Motorn är en m50 med turbo. Soppa pump till o börja med. Koppar kan lämna ifrån sig skit som orsakar problem så alurör är att föredra elr slang som tål etanol. Kör ngk bcpr7es som du knackar ihop till 0.5 (funkat för många) finns i shoppen! Billiga me. Jodå soppa pump har vi bytt så det är okej: Motor knackar högt. Ger man lite högre varv, runt 2500, så missar den ibland och går normalt ett tag) Motorn går jämt för övrigt och tänder på alla cylindrar (hörs på utblåset att den går jämt). Tyvärr är det så att jag kört med för lite olja ett par mil (oljelampan flämtade ett tag), sen fyllde jag på olja och ca 10-15 mil efter det började den knacka Motorn knackar

Motorn knackar ( diesel ljud), troligen vevlager

  1. så dör motorn. Lägger man snabbt i växel, gasar och.
  2. En man skulle där ha knackat på en bostad och tvingat till sig en bil. Någon timme senare kontaktade ytterligare en anmälare polisen - om att en man hade tagit dennes bil, kört några meter.
  3. Lösa skor är väldigt dumt att ha på sig när man kör bil, det finns en möjligthet att dom fastnar under bromspedalen exempelvis. Det bästa och skönaste är förmodligen att köra barfota. Det gör jag varje sommar när man är iväg och badar etc. Då finns det ingen sko som är i vägen utan kontakten med pedalerna är på topp
  4. När du kör och du börjar höra knackande ljud som avger från baksidan eller framhjulen - när du kör över potholes, sprickor eller till och med stötar på vägen - då kan du spåra problemet till stabiliseringslänkar. För att hitta och diagnostisera länkar som är lösa, kan du hissa bilen eller använda en jack för att lyfta den
  5. dre med 98 vs 95 så att det motiverade prisskillnaden, och så fick man märkbar prestandaökning på köpet

Vevlager knackar mest när motorn ej belastas är det stort spel så knackar dom hela tiden MEN mindre under belastning och är oftas ett knackade som inte är så dovt ljud. Kör jag 60 så brukar den inte stanna men det händer. I 70 så går det ibland, men stannar oftast Bilen har nu gått 3500 mil, men felet började redan vid 1000 körda mil När jag startar och kör iväg med lätt gaspådrag och när jag kört sakta och ökar gaspådraget uppstår ryckningar och ett kluckande ljud hörs från motorn. Lämnade in bilen till min Fordverkstad för snart ett år sedan Startade motorn med +4grader ute igår och hade 2bar oljetryck på tomgång, men när man väl kör ligger den strax under 3, och aldrig under 1.5bar på tomgång (brukar stanna på 2 och sedan bludrar motorn lite, missar ett och annat och åker ner på 1.5bar), så är väl egentligen inte orolig över vevlager, även om jag tycker att en kall olja borde ge 3bar direkt.... Bilen går inte sämre när ljudet kommer, märks inte på så vis. Under kamkedjebytet byttes även olja+ filter, glykol, tog ner tråg för rengöring av sil, allt såg jätte fint ut då. Vad tror ni, tänkte öppna upp allt för att komma åt kamkedjan i helgen, det måste väl vara den, ljudet är absolut starkast där och det låter som något med kedjan tycker jag Bakgrund till min fråga Ägen idag en Hyundai HYUNDAI SANTA FE 2.2 A5. Är riktigt nöjd. Tycker den känns stadig på vägen och relativt tyst i bilen när man kör. Bra lastutrymme och bra benplats för passagerarna. Bra sikt runtom också. Kommer inom ett halvår skaffa en förmånsbil vilket gör att bilekonomiskt blir nettoeffekten bättre p.g.a. att jag bara kommer betala 50% av.

Det knackar i de nya bromsarna - Aftonblade

  1. Om du höll 80 på din mätare i bilen så är det inte 80 i verkligheten. Min egen personbil gör ca 75 när jag håller 80 på mätaren. Har märkt av det fenomenet själv när jag kör lastbil då lastbilarnas mätare är exakta, ligger vi i 80 då är det 80, och det stället till det lite när det blir 80 på vägarna och personbilarnas mätare inte visar exakt och har en marginal
  2. När jag ska köra bil för att slippa skolan pease ou
  3. bil? Tor 6 mar 2014 08:30 ×. Uppgifterna du anger när du gillar eller ogillar ett inlägg kommer inte att vara synliga för andra..

Missljud framvagn eller drivlina - Sveriges Volvoforu

Så jag är tacksam för all hjälp! Bilen brukar gå renare när du drar ut LMM ifall den är trasig. Är LMM hel går bilen givetvis sämre. Verkar vara ett lustigt fel du har i alla fall. Drivknuten kan inte påverka motorns gång överhuvudtaget. _________________. 9000 2,3T -93 Nordic steg 3. 259hk / 380nm på hjulen 2008-02-03. [OT] Varför skall man hoppa över växlar när man kör bil? #91. Shell V-power, dyrt, snabbt o bra :) Om bilen går bättre (mer klös) på 98 eller inte har väl främst att göra med hur fiffig den elektroniska motorstyrningen är. Moderna bilar är ju rätt bra adaptiva och anpassar sig efter omständigheterna Ett klassiskt symptom på dåliga spindelleder är ett kluckande ljud när man kör på ojämn väg eller över gupp och drivknutarna känner man ofta genom att bilen vibrerar onormalt mycket när man gasar på (innre drivknut) eller att det knackar och låter när man svänger i låga hastigheter (yttre drivknut)

Lufttryck däck släpvagn — lufttryck släpvagn däck247

Inleder en ny fas i mitt liv där jag videobloggar på språng och där jag försöker hålla fokus på hur livet ser ut som nykter alkoholist med ADHD Jag har precis samma problem, när jag ska köra iväg i 1:an på dragläget skakar hela bilen, medans om jag slirar lite när jag ska köra iväg så går den fint utan vibrationer. När jag kört liten stund så motorn är varm så kan jag köra iväg på dragläget utan några som helst vibrationer? någon som har erfaranhet av detta sedan tidigare Men, med lite sportigare bilar (framförallt med turbo) och om man kör hårt, så kan 98 vara motiverat. När jag var ung o dum hade jag snabb bil med turbo som i princip alltid gick med gasen i botten. Den bilen (och det sätt jag körde den) förbrukade så pass mindre med 98 vs 95 så att det motiverade prisskillnaden, och så fick man.

Eritrea: Diktaturen som vill in från kylan

C30 D2 Knackar (Nu med ljudklipp) - Sveriges Volvoforu

  1. När vi nått Raumotrakten råder det en viss trängsel på vägen. Riksåttan i Raumotrakten trafikeras var dag av i genomsnitt 10 000 fordon. Här i eftermiddagsrusningen blir vi i sakta mak varse om huvudledens problem. Här och där ser vi farliga omkörningar när bilar kör sicksack mellan långtradarna
  2. Betongbruden och bilen som blev skrot. Foto: Åsa Karlström. Det var återigen dags för att köra till det stora projektet som ligger knappt två timmars körning från fabriken. Jag lastade mitt första lass runt niotiden och begav mig iväg. Fint väder, bra musik, fina vyer och en kopp te gjorde starten på dagen riktigt trevlig
  3. booster så startar den. Och sen plockar jag bort boostern och kör vanligt då går bilen som vanligt. Sen kör jag en lång sträcka och stänger av bilen Idag när jag skulle sluta gräva gick det inte att stänga av motorn på
  4. Däremot är jag allergisk mot bilar som gungar och kränger i kurvor. Har kört många SUV:ar, men knappt någon som ligger så bra i kurvor som Model Y. Skulle väl vara Alfa Stelvio då, men den är å andra sidan ännu hårdare i fjädringen än Model Y. Du har faktiskt helt rätt i att man slipper suv-vaggandet

- Han klagar också på interiörkvaliteten som känns billig säger han (så långt gick inte jag) - kolla vid 24:00 så ser ni när han knackar på trälisten och får det där hemska billiga ihåliga resonansljudet som jag reagerade så starkt på (som jag jämförde med när jag knackade på en kompis farsas Lada Niva på instrumentpanel) Har man kört med samma olja länge så kan det vara ide att göra precis så, att man byter olja, kör 200-300 mil och byter igen. Detta för att få ur så mycket som möjligt av den gamla oljan. Fick det rådet av mekanikern som bytte kamkedja i 87:an som jag hade tidigare

Knackningen från motorn kan vara konstant, intermittent och episodisk. Som regel är knackningen förknippad med vevaxelns varv, och ju snabbare den roterar, desto intensivare knackar man. Ljudet kan förändras beroende på motorns belastning, till exempel vid tomgång, en lätt tappning och i farten med en hastighet av 30 km / h och. Knackar från växellådan. Från koppling Post by elmoron » 2012-06-07 06:35 Det knackar/tickar från min växellåda när jag kör. ( amazon kombi -64:a) Vad kan det va och varför temperaturer vi pratar om när det gäller växellådan men jag vet faktiskt inte hur varm växellådan blir när man kör. Motorn blir. Vad gör man när miljöångesten knackar på? 22 oktober, 2017 Kommentera. Thérèse tänker: Antal barn för mig blev två numera vuxna individer som liksom jag inte kör bil, för de kan cykla, gå och åka kollektivt - det klarar de galant

Knackar i motorn. Hej! Jag gjorde ett projekt på min B18 motor årsmodell - 65, renovering av topplocket. Bytte även tändstift, tändkablar, oljefilter och generator rem i samband med renoveringen. När jag hade monterat allting och skulle starta bilen gick den igång, men det knackade i motorn min går tyst när den är kall o knackar eller tickar när den är varm,olja har jag varit noga med kör med castrol gps ,har kollat ventilerna men dom stämde perfekt,så jag undrar med vad det kan vara. min har gått 50 mil så motorn kan väll inte vara slut redan När bensin knackar sker det som en kedjereaktion pga att den består av olika beståndsdelar med olika knackbenägenhet. Jag kör äldre 2-taktsmaskiner på 98 oktan. så sker detta mer eller mindre samtidigt i hela gasvolymen, och motorn spikar eller knackar

Vad händer när jag fyller diesel i en bensinmotor. kör inte bilen, vilket är skadligt för motorn. Om det knackar eller låter helt annorlunda, kör inte det, eller släpp av på gasen och låt den vridas tillräckligt högt så att den slutar knacka Vet inte miltal på motorn, bilen har gått 21000mil men motorn är helt torr under så är antagligen en utbytes motor. När man varvar motorn till ca 5000rpm så försvinner ljudet men kommer tillbaka stegvis efter ca 10sec på. Classic Motor Forum » Artikel » Artikelkommentarer » Volvo Duett: motorn knackar Hoppa till senaste inlägget Motorn knackar. tjut. Bankar i växellådan. Varje förare börjar förr eller senare att höra att hans bil försöker prata med honom på ett obegripligt språk. Till att börja med skapar detta bara en viss obehag, och ägaren till bilen är benägen att omedelbart komma med tillräckliga ursäkter. Här är tio ljud som en bilist måste. Vårt kylskåp knackar ibland. Men bara om vi står på extern ström. Och bara ibland. Varför? Kyl och frys, Dometic, i FrankieBoy drivs antingen av gasol eller 230 el från stolpe. När vi kör så hålls kyl och frys kallt av 12V. Ny lärdom om el och vårt kylskåp Trots att vi här på Fotö [ Annars är det väll bara att riva motorn och kolla, är en bra tid för detta nu så slipper du skruva i vinter när man vill köra. Sen kanske du upptäcker mer slitna delar som du kan byta så kanske du undviker ett ras i framtiden

Vit avgasrök kan bero på att kylvatten kommer ut i avgaserna, till exempel från en sprucken toppackning. Men då bubblar det också ut avgaser i kylarvätskan, vilket syns i expansionskärlet (där pilen pekar). Öppna aldrig locket när motorn är varm, då behållaren är satt under tryck och man kan få kokhett kylarvatten över sig Men när man startar motorn nästa dag visar instrumentet rätt oljenivå. När man ska kontrollera oljenivån gäller det att öppna motorhuven och leta upp oljestickan. Den brukar vara tydligt markerad med en avvikande färg. Försöker du köra ändå kan motorn rasa Om du har svårt att få in rätt växel när du stannar eller kör beror det i 90% av fallen på att kopplingen är sliten och måste bytas ut. Till slut måste kopplingen på alla bilar bytas ut. Precis som med bromsklossar slits koppling med tiden, dock i mycket långsammare takt Re: Getz -04 spikar/knackar. 7. av Arbetsnarkoman. Vattenpumpen behövs ej bytas då den ej drivs av kamremmen på dessa modeller. Vissa Getz har haft problem med att vevaxel remskivan släppt, vilken sin tur resulterat i att triggerskivan som sitter på veven glappat upp sig, var på tändningen blir fel och kan framkalla spikningar